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新京报贝壳财经讯（记者张冰）“核心影响因素还是第二代刀片电池。现在电池产能已经上来了，将会按照订单顺序逐步交付。”6月13日，腾势汽车总经理李慧在腾势汽车首批闪充车型交付仪式上接受新京报贝壳财经记者采访时表示。
活动现场，李慧回应了用户对交付时间的疑问：第二代刀片电池的产能、小众加装配置以及个性化外观颜色选择，是影响交付时间的三个主要因素，其中电池产能是核心。
为加快交付进度，李慧近期到电池工厂和车辆生产车间督促电池产能爬坡、紧盯生产进度。他透露，目前全新腾势Z9GT插混版在订单中占比20%左右，交付时间约2-4周，纯电版订单占比80%，交付时间约3-4周。
他强调，依托数字化体系，腾势将根据实际情况进行整体调度，快速提升电池产能，尽快将新车交付给用户。
当天，李慧在北京向首批用户交付了腾势首批闪充车型，包括搭载第二代刀片电池及闪充技术的腾势N9闪充版、第二代腾势D9和全新腾势Z9GT。
根据腾势汽车最新发布的数据，今年5月，其销量为16303辆，实现环比增长44.9%；其中全新腾势Z9GT销售5949辆，第二代腾势D9销售6145辆。
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