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本报北京7月26日电（记者 李心萍）近日，西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道全隧贯通。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。
包座隧道位于阿坝州松潘县，为单洞双线铁路隧道，设计时速200公里，全长11795米，平均海拔3500米，最高处海拔近3700米，坐落于青藏高原东缘强构造挤压地带，全隧98.5%区段为Ⅳ级及以上破碎围岩。
项目施工前分区剥离原生草皮集中存放养护，工程完工后就地回铺复绿；生产、生活污水实行全闭环循环处理；弃渣场严格遵循“先挡护、后填筑、分层防护”标准，累计完成生态复绿面积超12万平方米；线路沿线专门预留野生动物迁徙、牧民畜牧通行通道。
目前，西成铁路四川段14座隧道已有11座顺利贯通，62座桥梁工程整体完成92.4%，路基工程完成85.6%，项目整体建设进度超55%。
(责任编辑：杨淼)标签：
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