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香港机场无人驾驶巴士将于5月15日开始正式投入接送员工服务,这是全香港首次引入无人驾驶巴士,预计明年可以让旅客搭乘。
无人驾驶巴士以循环形式接载员工在禁区不同地点工作,每次可接载14人,充电1.5小时后可行走200公里。香港机管局机场运行执行总监姚兆聪表示,无人驾驶巴士早前已完成1000次测试,运作初期会安排一名安全员看管乘客安全,期望运作四至六个月后可无须安排安全员。
无人驾驶巴士将配备雷达、全球定位接收系统、影像分析镜头、闭路电视和远距监察系统等机器学习技术。
姚兆聪表示,无人驾驶巴士共配置6个闭路电视及4个镜头,后台有工作人员全程监控,若乘客发生意外或无人车线路出现偏差,会实时发出警告,最大程度避免危险发生;系统设置上,也有针对不同路段设定不同的速度及指引等。
无人驾驶巴士由飞行区中场运作及维修大楼办公室,返回1号机场客运大楼的中场客运大楼,全程约13分钟,最高车速可达每小时35公里,弯道则约为17至18公里;所有乘客均要系好安全带,巴士才可启动;车内屏幕会显示路线和行驶进程,以及车上配有USB插座等。
香港机管局指,无人驾驶系统从2018年开始研究,已先后引入无人拖车、无人巡逻车等,累计行走超过31万公里,相当于环绕地球八圈。
香港机管局计划短期内再引入多5至10部无人驾驶巴士,以节省人力资源,估计全日可以节省四名司机。预计无人驾驶系统明年可用作接载乘客来往机场、航天城及港珠澳大桥口岸,2028年可延伸至东涌市中心。
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